自动档汽车在行驶过程中可不可以换挡?

可以的,

停车状态下,从P到D,需要踩住刹车,按下变速档杆的解锁钮,直接将档杆拨至D档位置即可。松开刹车后车辆开始移动,通过油门踏板使汽车加速。

行驶过程中,有事需要认为变档,比如遇到长上坡或下坡,这时只需要直接将档杆由D拨至L等需要的档位即可。不需要停车和刹车。如果D档行驶时需要启用手动换挡功能,直接将挡杆由D拨至M档,通过M+和M-加减档位,由D换至M也不需要停车和刹车。

同时,从任何一个前进挡(L,M等)换至D档也不需要停车或者刹车,直接换入D档即可。

只有进出倒档(R)需要车辆挺稳后踩住刹车进行操作。避免损坏变速器或者发生危险状况。

自动档熄火后能挂档吗

未通电不行,但是针对拖车时有选项,一般在档位附近有个按钮,就是无电情况下,可以切换至N挡进行拖车用。

1.自动档简介: 自动档就是不用驾驶者去手动换挡,车辆会根据行驶的速度和交通情况自动选择合适的挡位行驶。

一般的自动挡汽车上的挡位共有六个位置,从上到下分别为:P、R、N、D、2、L。

自动档汽车采用自动变速器,利用行星齿轮机构进行变速,能根据油门踏板程度和车速变化,自动地进行变速。

开自动挡的车只运用停车挡P挡、倒车挡R挡、空挡N挡、前进挡D挡完全可以满足一般驾驶的需要,而如果遇到一些特殊的驾驶环境,就需要运用其它功能挡了。

2.工作原理: 1)发动机的动力是通过变速箱传递出去的,变速箱也是影响油耗的关键指标,一般来说自动变速器比手动变速器油耗要高10%以上。

不管手动还是自动变速箱,挡位越多就越省油。

2)自动变速器,利用行星齿轮机构进行变速,它能根据油门踏板程度和车速变化,自动地进行变速。

而驾驶者只需操纵加速踏板控制车速即可。

一般来讲,汽车上常用的自动变速器有以下几种类型:液力自动变速器、液压传动自动变速器、电力传动自动变速器、有级式机械自动变速器和无级式机械自动变速器等。

最常见的是液力自动变速器。

液力自动变速器主要是由液压控制的齿轮变速系统构成,主要包含自动离合器和自动变速器两大部分。

它能够根据油门的开度和车速的变化,自动地进行换挡。

3)无级变速器是由两组变速轮盘和一条传动带组成的,属于自动变速器的一种,但它能克服普通自动变速器“突然换挡”、油门反应慢、油耗高等缺点。

比传统自动变速器结构简单,体积更小,它可以自由改变传动比,从而实现全程无级变速,使汽车的车速变化平稳,没有传统变速器换挡时那种“顿”的感觉。

4)手动/自动变速器。

可使高性能跑车不必受限于传统的自动挡束缚,让驾驶者也能享受手动换挡的乐趣。

此型车在其挡位上设有“+”、“-”选择挡位。

在D挡时,可自由变换降挡(-)或加挡(+),如同手动挡一样。

驾驶者可以在入弯前像手动挡般地强迫降挡减速,出弯时可以低中挡加油出弯。

5)有的自动挡车的方向盘上增加了“+”和“-”换挡按钮”,驾驶者就能手不离开方向盘加减挡。

如保时捷911。

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自动档汽车在行驶过程中可不可以换挡?

自动挡断电熄火状态下可以掰换挡杆吗

P到R、R到P都要按排挡锁,要刹车。

R到N不用按排挡锁,不用刹车。

N到R要按排挡锁,要刹车。

N到D要按排挡锁,要刹车。

D到S要按排挡锁,不用松油不用刹车。

S到D直接推就行,不用松油不用刹车。

D到D(+、-)不用松油不用刹车,不用按排挡锁,直接拨。

推过去之后直接就是D档对应的档位。

D(+、-)到D不用松油不用刹车,不用按排挡锁,直接拨。

拨回来之后会按照转速、扭矩等,变成D档合适的档位。

也就是说,D(+、-)的3档5000转,可能切到D就是5档2000转了。

D(+、-)加减档不用按排挡锁,不用松油不用刹车。

但我没踩到过红线,不知会不会自动断油。

只有P和N可以打火,但任何档位都可以熄火。

强调:非P档,钥匙拔不下来。

只要不用刹车就可换挡的步骤,就可以在行驶中换挡!

手自一体自动档汽车停车熄火怎么挂档

你好简单来说就是车子停稳过后挂P档位想要标准就是这个自动挡停车顺序1.车子停稳挂入N档,拉起手刹或者电子手刹。

2.松开脚刹车利用手刹或者电子手刹将车停稳3.踩住刹车挂入P档位4.关闭车窗,熄火拔掉钥匙锁门即可这个方法很标准的,有的时候停车不一定都是平路,停车顺序不对可能会造成下次从P档位挂出有点紧还会发出卡的一声。

对变速箱也不好。

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自动挡车的正确停车熄火顺序

车辆停稳后,将档位放到P或N位置,即可熄火。

如果是在坡道停车,则需要先将档位放到N位置,然后踩刹车,拉手刹,待车停稳了以后,再将档位挂到P挡位置,松脚刹,最后是熄火。

不清楚的可以看说明书,按说明书的方法做才能保证安全。

自动变速器汽车在交叉路口或因为堵车需要临时停车时, 应根据具体情况采取不同的操作方法。

在等待交通信号或停车时间较长并且选挡杆在D位时,最好同时使用脚制动和手制动,以免脚制动稍有放松时汽车向前冲出而发生意外。

临时停车时间很长时,必须拉紧驻车制动器操纵杆并将选挡杆换到N位,同时放松脚制动。

如果脚制动时间过长,不仅会使制动灯耗电较多,而且驾驶者也易感到疲乏。

在等待交通信号或停车时间较短并且选挡杆在D位时,只用脚制动停车即可,这样做的好处是,只要松开制动踏板就可以重新起步。

但必须注意,一定要踩住制动踏板,以防止因为汽车的蠕动而碰到前面的车辆。

一般当选挡杆在D位时,等待交通信号也可只用驻车制动器停车(确认驻车制动器可靠有效的情况下),但必须确认将驻车制动器操纵杆拉到底。

为了确保安全,最好同时使用脚制动。

若驻车制动器使用频繁,最好定期(每年至少1 次)检查驻车制动器拉索是否伸长,必要时进行调整。

拓展资料:一、驾驶技巧1.限制挡的正确使用:许多自动挡的车都设有“限制挡”,即“1”、“2”、“3”、“4”等一些挡位,其功能是限制自动变速箱的换挡时机,以实现发动机转速持续提升的目的,有利于发动机功率和扭矩的输出。

比如使用“限制1挡”,当发动机的转速和车速增加时,自动变速箱不会随之升高挡位,而使用“限制2挡”时,自动变速箱只能在1、2挡之间转换,其余类推。

2.正因为“限制挡”的特殊功能,所以运用“限制挡”常会给人以驾驶手动挡车的类似感觉,车的动力性更易于表现,因此也有一部分人称“限制挡”为“运动挡”。

特别是在需要急加速(如超车)时,将“D”挡转换为“3”挡,可以令自动挡车普遍存在的“油门滞后”感得以明显改善。

运用“限制挡3.自动挡的另一个作用是利用发动机的牵制力控制车速。

在连续长时间长距离地下坡特别是下陡坡时,运用“限制挡”可以增加汽车的安全性,减少制动次数,避免制动蹄片过热而导致制动效果衰减。

4.手动挡车,应该高转速加挡。

发动机是按照在较高转速下工作设计的,各种部件的动平衡和转动惯量等参数也都是以高转速下为参考值设计的,如果发动机长时间在非正常的工作状态下工作,内部机件的负荷和磨损自然增加。

5.抖动和叫杆儿现象经常发生,寿命也要受影响。

选择3000RPM作为加挡转数,加挡后正好是2300多转,可以保证发动机始终工作在健康转速的范围之内。

6.使用方便、驾驶轻松是自动挡车最大的优势,但相比于同型号的手动挡车,自动挡在车价及使用成本上都相对较高也是它的劣势。

自动挡车售价固然要贵上一些,但对于经常在城市里驾驶的车主而言,白天上班时已经忙得精疲力竭,晚上下班后哪还有精力开着手动挡车在拥堵的道路上反反复复地起步停车,这时候自动挡的好处就体现出来了。

7.不过,追求驾驶乐趣的人对此根本就不介意,原因是他们对自动挡车压根儿就不“感冒”。

他们坚持的观点是,汽车装上自动挡就像傻瓜相机一样,根本体现不出什么驾驶技术,也不知道是人在驾驶车,还是车在引导人。

他们更愿意开手动挡的车辆,在油离配合和加减挡的轻微冲击中体验“驾驶的乐趣”。

8.随着汽车技术的不断发展,无论是自动挡还是手动挡,进一步方便驾驶,减轻车主操作强度都将成为一种趋势。

二、自动挡驾驶注意事项1、等红灯时,可以根据自己习惯,暂时停车踩住刹车挂在D对车子也没有损害,因为变速箱内扭力转换器设有一组附有单向离合器的反应轮,其作用是放大来自发动机曲轴的扭力,在发动机怠速下它是不会转动的,只有待发动机转速上升时它才会起作用。

所以踩住刹车等红灯也是没有关系的,挂到N拉手刹也无妨。

一般来说,如果停车在半分钟以上你就挂入N拉手刹,如果停车时间很短那就踩着刹车等就好了。

2、在行驶中可以自由地切换前进挡。

这些挡位虽然限制可以达到的最高挡位,但是只要挡位与速度匹配,就可以自由切换;3、车子启动要走时,只有踏下制动踏板,方可将变速杆从P挡或N挡移出,换入行驶挡位。

松开制动踏板,车子就可以慢慢行驶了。

之所以要提前踩刹车,目的也是为了司机和车子的安全。

否则,发动机启动后,挂上前进挡,车子就会发生移动,此时如果司机反应不够,很容易发生碰撞事故;4、发动机在启动时,自动变速箱对挡位也做了限制,这是厂家出于安全的考虑而对变速箱所做的调整。

一般只有当变速杆处于挡位P或N的位置,才可以启动发动机。

如果变速杆在行驶挡位,诸如D、R等位置,发动机不能启动。

这一限制的目的是为了防止汽车与前后的物体发生碰撞。

如果新手启动不了发动机,应该先检查一下是不是挂错了挡。

如果不是P或者N挡,应该先调整过来,再启动车子;5、利用N挡启动的方法:当你车辆发动后,不需要倒车而直接向前行驶时,你可以先接通电源,踩...

自动挡为什么熄火不能挂挡。

求原理,解释

自动挡汽车在行驶的过程中不用换挡,否则就不叫自动挡了。

车速到一定的时候,自动挡汽车的电脑程序就自动加档了,不用人工手动增加档位。

但和手动挡的车比,要多费些燃料,一般的百公里要多耗一升油。

自动挡车按如下步骤操作:一、起车1、首先围绕车辆检查一圈,看看4个轮胎是否有缺气或者扎胎的情况,然后插钥匙点火。

2、着火后大约1-2分钟,看转数下来到1000转左右,右脚踩住刹车,挂档,把档位挂在D档,然后松开手刹,再慢慢抬起右脚,这时车辆就开始前行了。

根据路况的需要,右脚完全抬起,踩油门加油,车就正常行驶了。

3、行驶中遇到拥堵或者红灯时,只要踩下刹车,车就停止前进了,不用变换挡位、等绿灯亮了,直接松开刹车就继续前行了。

二、倒车1、在车辆停下后,踩住刹车,把档位换到R档,松开手刹,右脚从刹车缓慢抬起,车就会倒着走了。

三、停车1、到达目的地,把车停在指定的位置后,把档位换到P档,然后拉起手刹,松开脚刹,关钥匙门,拔下钥匙,下车锁门就可以了。

车静止熄火后,可以随便挂档吗?

车熄火了之后,发动机没动力传递到变速箱了,当然可以挂档啊!当然一般很少有人这么做的,只有在学车时练习挂档的时候才这么做,学车练习挂档的时候当然要连离合器一起踩了。

如果平时就随便你踩不踩离合器了! 对变速箱的伤害不是很大!最多也就是变速箱内两个档位齿轮边缘稍微有点磨损罢了!挂党技巧:技巧一:起步档位控制。

不要相信二档起步更快更稳的谣言,起步档位就应该在一档。

只要是车辆由静止到启动,档位就应该保持在一档上。

技巧二:逐级换挡。

路考严禁跳跃式换挡,档位的更换只能是一档到二档、二档到三档这种逐级更换。

否则考试记录仪会记录下来,并且扣除相应的分数。

如果是失误将档位挂错的话,考生可以立即踩下离合器,将档位退回位置,再重新挂档。

技巧三:换挡要快。

换挡的关键点就是速度要快,最快的速度结束踩离合,换挡,踩油门的动作。

技巧四:换挡要稳。

换挡时离合器一定要踩到底,并且只有达到里一定的车速范围才换挡。

技巧五:换挡也要目视前方。

不论是在老的考纲还是2013年新版的考纲里,看换挡都是要扣分的,而且扣分不轻哦!

车熄火后可以换挡吗

可以换挡。

在车辆正常行驶中时,换挡后发动机发生熄火,主要原因可能是:1、怠速不稳定或怠速过低。

解决方法:只要把怠速调整到正常转速即可。

2、怠速截止阀未拧紧,插头松动解决方法:把怠速截止阀拧紧,插头插紧。

3、挡位过高解决方法:降低档位。

4、如果怠速正常,则有可能是油气分离器发生严重堵塞解决方法:到指定的专业服务站清洗油气分离器。

自动挡汽车行驶中如何换挡

自动档汽车行进中可以挂档。

正常操作下,可以和手动挡的车一样,从低速挡任意加到高速挡,在爬山时如感觉动力下降,也可以从高速挡减到低速挡行驶。

1、起步:汽车启动时一般空档启动,启动后踩离合挂一档,然后慢松离合,等车头有轻微抖动时则适当加油门,再将离合慢慢松完,车辆辆就会行驶。

要注意的是离合不要松太快了,油门也不要加太急了。

松离合加油后如果感觉车速快,则可以将离合向下踩一点,速度自然就会慢下来(特别是在场地很小的地方启动造成注意这一点)2、挂档:行驶时,在一个档位感觉油门大(主要是听声音和看转速表)而车速不快时,则要挂高一级的档。

加档时,先松油门,踩离合后随即摘档再进新的档位,再将离合松一半,加油的同时将离合松完,以此类推。

要注意的是,速度越快,松离合也就适当地快一点;速度越慢,离合也就要松慢一点,否则车辆会发生抖动或顿一下。

3、减档:行驶时,感觉当前档位与不适应车速时就应当减档(明显的感觉是车辆有抖动感,油门感觉很疲),减档按加档相反的顺序进行,其它操作与加档的要领一样。

(当然减档有时候还要根据路面情况和行人及车辆情况制动减速后需要减档时也要减档)

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